• Первые пять заказов со скидкой 25%
Модуль двойного моторного привода 10A, мощный H-мост, функция сильного торможения, плата привода двигателя постоянного тока
2 701.19₽

Модуль двойного моторного привода 10A, мощный H-мост, функция сильного торможения, плата привода двигателя постоянного тока

  • (0 Рейтинги)

Производительность этого драйвера несопоставима с производительностью чипов L298 motor drive.Этот драйвер ориентирован на ток и экономичность, эффективно используя мощность двигателя и время автономной работы.Выдерживает высокую перегрузку по току с максимальным током до 30А.

Этот привод также имеет функцию торможения, которая позволяет быстро затормозить двигатель, обеспечивая быстрое и очевидное торможение, что упрощает управление.

Этот драйвер состоит из двух полных микросхем полумостового драйвера и N-канального MOSFET-транзистора с чрезвычайно низким внутренним сопротивлением.Надежный метод управления полной микросхемой драйвера с двумя полумостами сводит к минимуму потери при переключении МОП-транзисторов. Улучшает использование энергии.Микросхема драйвера МОП-транзисторов поставляется с функцией аппаратного торможения и обратной связи по электрической энергии.

Этот драйвер превосходит низкий запас мощности схемы с интегрированным силовым чипом, а также сложную синхронизацию и дополнительные проблемы с вождением в других схемах комбинирования полумостов.

В MOSFET используется N-канальный MOSFET IRF3205, в котором используются две выделенные микросхемы полумостового привода.В верхней трубке установлен загрузочный конденсатор для обеспечения достаточного управляющего напряжения для верхней трубки, что позволяет быстро открыть канал MOSFET, улучшить кривизну ускорения двигателя, а также быстро затормозить двигатель.Это может позволить небольшому автомобилю быстро заводиться и выключаться.

Этот драйвер может работать с рабочим циклом ШИМ-модуляции 0% -99%, позволяя двигателю получать достаточное напряжение питания.

Вращение двигателя вперед: DIR = 1 PWM = PWM

Реверс двигателя: DIR = 0 PWM = PWM

Стояночный тормоз: DIR = X PWM = 0 (X - любое состояние)

ПИТАНИЕ подключается к положительному полюсу источника питания, а GND - к отрицательному полюсу источника питания.Два двигателя подключены к двигателям 1 и 2 соответственно

Рабочие параметры изделия:

Номинальное напряжение: 3 В-36 В (может быть настроено по желанию пользователя)

Номинальный ток: 10А

Пиковый ток: 30А

Область применения: Схемы управления различными двигателями постоянного тока в конкурсе Freescale Smart Car Competition и конкурсе электронного дизайна для студентов колледжей

Размер: 108 мм в длину, 58 мм в ширину

Вес: 52 г

Технические характеристики

  • Модель: Модуль
  • Питание: 1
  • Совместимый стиль аудио- и видеооборудования: Цифроаналоговый преобразователь (ЦАП)
  • Ток источника питания: 1
  • Частота процессора: 1
  • Происхождение: Материковый Китай
  • Назначение: 1
  • Напряжение питания: 1
  • Тип: Другие модули
  • Номер партии: 1
  • Рекомендуемые услуги: 1
  • артикульный номер: 1
Средний рейтинг
0
  • 5 5
  • 4 4
  • 3 3
  • 2 2
  • 1 1

Все отзывы

Написать отзыв